<div id="8wouf"><ol id="8wouf"></ol></div>

  1. <em id="8wouf"><ol id="8wouf"></ol></em>
    <em id="8wouf"><ol id="8wouf"><mark id="8wouf"></mark></ol></em>

        正文
        字体:    

        甲醇汽车怎么推广 工信部解读来了!

        中国机械工业联合会机经网  发布时间:2019-03-21 12:28:54  来源:中国能源报


        关键词: 工信部    甲醇汽车    甲醇燃料   

        3月19日,工信部、国家发改委、科技部、公安部、生态环境部、交通部、国家卫生健康委员会、国家市场监督管理总局八部门联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指?#23478;?#35265;》(下称《指?#23478;?#35265;》),提出“坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控,在具备应用条件的地区发展甲醇汽车?#20445;?#21152;快能源多元化和清洁能源汽车发展。《指?#23478;?#35265;?#20998;?#28857;在甲醇汽车制造体系建设、甲醇燃料生产及加注体系建设、甲醇汽车标准体系建设、甲醇汽车应用等四方面提出了针对性的指导政策。

          3月19日,工信部、国家发改委、科技部、公安部、生态环境部、交通部、国家卫生健康委员会、国家市场监督管理总局八部门联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指?#23478;?#35265;》(下称《指?#23478;?#35265;》),提出“坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控,在具备应用条件的地区发展甲醇汽车?#20445;?#21152;快能源多元化和清洁能源汽车发展。

          《指?#23478;?#35265;?#20998;?#28857;在甲醇汽车制造体系建设、甲醇燃料生产及加注体系建设、甲醇汽车标准体系建设、甲醇汽车应用等四方面提出了针对性的指导政策。

          这是自2012年工信部启动五省、涵盖十个城?#26800;?#30002;醇汽车试点工作以来,甲?#30002;?#20026;车用清洁燃料的推广应用首次在国家层面获得多职能部门广泛共识。《指?#23478;?#35265;》无?#23665;?#25351;引甲醇汽车进入发展快车道,助力我国车用清洁燃料多元化时代尽早到来。

          3月20日,工信部网站发布了文件解读,有关内容如下:

          问:《指?#23478;?#35265;》出台的背景是什么?

          答:甲?#30002;?#20026;车用替代燃料使用,具?#26800;?#30899;、氧含量高、辛烷值高的特性,有利于充分燃烧,可有效提升发动机功?#30465;?#25105;国开展甲醇汽车研发和应用始于上世纪70年代末,经过40余年?#27426;?#25506;索?#23548;?#21513;利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业,已拥有甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。自2012年,工业和信息化部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点工作,进一步对社会关注的甲醇汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性等性能进行了科学系统地验证,为甲醇汽车推广应用奠定了重要基础。

          我国具有富煤缺油少气的资源禀?#31243;?#28857;,能源结构主要以煤炭为主,原油和天?#40644;?#36164;源的对外?#26469;?#24230;较高,2018年原油对外?#26469;?#24230;达70%,天?#40644;?#23545;外?#26469;?#24230;达43%。而我国煤炭资源中40%以上是高硫?#28023;?#36825;些高硫劣质煤不适宜直接作为发电或工业燃料,但可用于生产甲醇,目前我国煤基甲醇占比约为75%,其他利用焦炉气、煤层气等原料?#37096;?#29983;产甲醇。2017年国内甲醇产能为8351万吨、产量为6147万吨,开工?#35797;?4%,处于产能过剩状态。综合我国资源禀?#31243;?#28857;和甲醇汽车发展现状看,推动甲醇汽车区域发展,符合我国国情,不仅有利于充分发挥我国煤炭资源优势、促进传统工业转型升级,而且有利于推动绿色循环发展,实现能源多元化,保障国家能源安全。

          问:甲醇汽车试点开展?#22235;?#20123;工作?

          答:2012年以来,工业和信息化部会同有关部门先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省?#26800;?#26187;中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、贵阳、兰州、平凉等10个城市,组织开展了甲醇汽车试点工作。2018年试点工作全部结束,并通过了由工业和信息化部、发展改革委、科技部共同组织的验收,取得了积极成效。试点共投入运营甲醇汽车1024辆,车辆总运行里程超过1.84亿公里,单车最高行驶超过35万公里,累计消耗甲醇燃料超过2.4万吨。

          一是提升了甲醇汽车技术水?#20581;?#20849;分17批公告发布9家甲醇汽车生产企业和32款甲醇汽车产品,形成了包括甲醇轿车、甲醇/柴油二元燃料重型商用车、微型车、城市客车等系列车型,基本形成了甲醇汽车整车及专用零部件制造体系。

          二是完善了配套标准规范。制定发布了《甲醇汽车产品技术要求》《车用甲醇燃料加注站建设规范》《车用甲醇燃料作业安全规范》等技术规范,推动颁布了甲醇燃料添加剂、加注机等一系列国家、地方和团体标准。

          三是验证了甲醇汽车性能。共采集了甲醇发动机及整车、人体健康、环境影响等12方面约5亿余个基础技术数据,甲醇汽车的可靠性、适应性、环保性、安全性、经济性等各项性能得到有效验证。

          四是探索了甲醇汽车市场化发展模?#20581;?#25351;导试点省市出台了将甲醇汽车列入新能源汽车政策支持范畴、扩大出租车指标、减免出租车经营权费及高速路通行费等支持政策,鼓励运营企业开展市场化合作,促进多种商业模式渐趋成熟。

          问:在我国开展甲醇汽车应用有哪些优势?

          答:从我国?#23548;?#22269;情看,当前推进甲醇汽车应用有三方面优势:

          一是甲醇汽车?#23548;试?#34892;及管理经验丰富。经过多年?#23548;?#30002;醇汽车技术?#27426;?#36827;步,配套标准规范?#27426;?#23436;善,企业积极开展市场化探索,形成了多种商业合作模式,为甲醇汽车市场化应用积累了宝贵经验。

          二是甲醇汽车产业基础初步具备。目前我国已初步建立了甲醇汽车技术研发、生产及检验体系,吉利汽车、陕重汽等部分汽车制造企业已具备一定规模产能,中国汽车技术研究中心等多家科研机构已具有甲醇汽车检测能力。

          三是甲?#30002;?#28304;有保障。生产原料来源广泛,特别是通过劣质煤、煤层气、焦炉煤气等制取甲醇,生产技术成熟,实现了对煤炭资源的最大化清洁合理利用。

          问:《指?#23478;?#35265;》的总体思路和基本原则是怎样的?

          答:《指?#23478;?#35265;》坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实?#36710;?#21313;九大精神,践行新发展理念,深化供给侧结构性改革,实施创新驱动发展战略,坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控,在具备应用条件的地区发展甲醇汽车。强化甲醇汽车产业合理布局,加快完善产业政策、技术标准和市场应用保障体系,提高市场应用水平,保持我国甲醇汽车及相关产业在产品、技术及专用装备领域的国际领先地位,加快能源多元化和清洁能源汽车发展,推动传统产业转型升级,培育新的经济增长点,促进绿色循环低碳发展。

          《指?#23478;?#35265;?#20998;?#28857;围绕着因地制宜、积极稳妥、安全可控的原则,?#24247;鰨?/p>

          一是坚持?#37038;导?#20986;发,立足资源禀赋,宜醇则醇,促进能源多元化,做好统筹协调。

          二是充分发挥市场配置资源的决定性作用,调动企业积极性和创造性,加强政策引导,促进协同发展。

          三是立足科技创新,实现甲醇燃料生产过程清洁化、高效化,促进甲醇燃?#19979;?#33394;发展。

          问:《指?#23478;?#35265;?#20998;?#28857;提出?#22235;?#20123;有针对性的指导政策?

          答:重点在甲醇汽车制造体系建设、甲醇燃料生产及加注体系建设、甲醇汽车标准体系建设、甲醇汽车应用等四方面提出了指?#23478;?#35265;。

          加快甲醇汽车制造体系建设是重要的核心工作。汽车及相关零部件生产企业应通过技术改造完善甲醇汽车制造体系,提升甲醇汽车制造技术水平,开发多种产品,满足市场需求。完善甲醇汽车生产基地建设,合理布局甲醇汽车生产。

          推进甲醇燃料生产及加注体系建设是重要的基础工作。在甲醇生产方面鼓励资源综合利用工艺技术及工程化应用,甲醇燃料生产企业应严格按照国家标?#23478;?#27714;组织生产,遵守生态环境保护的法律法规和排放标?#23478;?#27714;。地方政府部门应做好统筹协调,合理布局甲醇燃料加注站建设。

          加快标准体系建设是重要的支撑工作。针对甲醇汽车的特性及应用需求,加快制定甲醇汽车整车、发动机、污染物排放、甲醇燃料及加注体系等相关标准,积极参与国际标准制定,充分体现甲醇汽车标准的引领性和前瞻性。

          鼓励甲醇汽车应用要严格落实因地制宜、积极稳妥的原则,重点是在有条件地区,加快符合环保要求的M100甲醇汽车应用,充分体现区域特点。地方政府部门应发挥引?#30002;?#29992;,在购买、运?#26800;?#26041;面给予优惠政策,甲醇汽车制造企业应落实主体责任,做好售后服务。

          问:《指?#23478;?#35265;》对甲醇汽车提出?#22235;?#20123;监管要求?

          答:为落实安全可控原则,加强甲醇汽车监管,促进甲醇汽车健康可?#20013;?#21457;展,《指?#23478;?#35265;?#20998;?#28857;从三方面提出监管要求。

          一是要求甲醇汽车生产、进口企业依法实施环保和维修技术信息公开,通过生态环境部和交通运输部的官方网站,做好环保和维修技术信息公开工作。各地生态环境主管部门做好事中事后监管,依法严格处罚未信息公开的生产企业。

          二是要求新生产甲醇汽车严格执行已有排放限?#23548;?#26816;测方法国家标?#23478;?#27714;。在相关排放标准出台前,甲醇、甲醛排放限值要暂按规定限值控制,在用点燃式甲醇汽车和在用柴油引燃压燃式甲醇发动机汽车的定期排放检测暂?#24202;?#32771;标准执行。

          三是要求各省级生态环境主管部门加强甲醇汽车环保达标监督检查,加大抽查检测频次和定期、随机抽检力度,对排放超标的严格依法处罚。甲醇汽车生产企业应按标?#23478;?#27714;,采取有效措施?#32321;?#36798;标排放。

          问:如何保障《指?#23478;?#35265;》的贯彻落实?

          答:为推动《指?#23478;?#35265;》有效实施,促进甲醇汽车应用工作顺利开展,重点提出了五方面保障措施。

          一是加强组织领导,多部门要统筹协调,形成工作合力,充分发挥指?#30002;?#29992;,地方政府部门要建立工作机制。

          二是制定可行方案,地方政府部门应结合本地?#23548;?#21457;展需求,提出具体的实施方案,?#32321;?#21508;项工作的有序推进。

          三是支持市场化应用,对甲醇汽车依法依规办理车辆登记上牌和安全技术检验,实施强制性产品认证和环保信息公开。研究鼓励和支持甲醇汽车发展的相关政策。

          四是加强运营管理,对甲醇燃料生产、运输及加注,甲醇汽车生产及运?#26800;?#36827;行有效监督管理,?#32321;?#30002;醇汽车应用安全稳定、健康环保。

          五是加强宣传与国际合作,营造甲醇汽车可?#20013;?#21457;展的良好社会氛围,推动甲醇汽车国际市场应用。

        (仝晓波)

        做好产业规划  推动产业升级
        责任编辑:机经网编辑部 tongdx
        字体:    
           如果您?#20849;?#26159;会员,欢迎注册!评论不能多于500字。   已有1320条评论  点击查看

        用户名: 密码:

         匿名发表       

          留言须知

        ? 遵守《互联网新闻信息管理制?#21462;貳?/p>

        ? 遵守中华人民共和国法律法规。

        ? 尊重网?#31995;?#24503;,严禁发表侮辱、诽谤、淫秽内容。

        ? ?#26800;?#19968;切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。

        ? 您的?#26376;?#26426;经网有权在站内保留、转载、引用或?#22659;?/p>

        ? 参与本评论即表明您已经阅读并遵守上述条款。

        会员服务 会员服务
        会员服务
        会员服务涉及机械行业各种研究报告、数据库查询、产品市场调?#26800;取?#24110;助企业全面掌握第一手权威信息。
            企业自供信息
        云南11选5app
        <div id="8wouf"><ol id="8wouf"></ol></div>

        1. <em id="8wouf"><ol id="8wouf"></ol></em>
          <em id="8wouf"><ol id="8wouf"><mark id="8wouf"></mark></ol></em>

              <div id="8wouf"><ol id="8wouf"></ol></div>

              1. <em id="8wouf"><ol id="8wouf"></ol></em>
                <em id="8wouf"><ol id="8wouf"><mark id="8wouf"></mark></ol></em>